【情報解禁】 ダンロップからNEW「FX」シリーズが新登場
コンセプトは「飛び（パワー）だけではなく、弾道（スピード）を高速化する新時代のパワーラケット」ジュニアラケットも含め… pic.twitter.com/wa1Mln4B58

— Dunlop Tennis Japan_ダンロップテニス (@dunloptennisjp) October 20, 2025

DunlopのFX500が金型から見直した完全リニューアル版として登場しました。

シリーズコンセプトは「飛び・パワー」を重視したシリーズです。

今作はさらに弾道の高速化が加えられています。

低弾道の高速化？それともバウンド後に伸びる高速化？

ここは実際に打って判断したいと思います！

興味深い新テクノロジーも搭載されて、生まれ変わったFX500を打ってきたので、感想をレポートしていきたいと思います。

FX500 2026のデザイン

SXシリーズがぼくの想定外な配色だったので、どういう配色で来るのか気になっていましたが、落ち着いた配色ながら「あ、FXね！」と遠目からでもわかるカラーリングになってます。

個人的には好み！

FX500 2026の特徴

金型から見直し、シャフト部の強度を上げよりパワーが出るような設計になっています。

ただ強度を上げると打球感が硬くなってしましますが、「面内剛性」を柔らかくすることで、ストリングに乗るような柔らかさも実現しているようです。

そして今作で最も面白いテクノロジーが「パワーウェーブグロメッツ」

横から見た時にグロメットの穴が一直線ではなく、若干高低差のある(ジグザグ)な作りになっています。

こうすることで、ラケット中心部の面厚が上がり、オフセンター時の打球感と差がなくなります。

プレーヤーとしては、いろんな場所で打っても打感があまり変わらない、スイートエリアの広いラケットという印象を持つことができるテクノロジーです。

FX500 2026のスペック

数値は前作と変わってません。

テクノロジーの進化でどれだけ変わったか、になります。

ファーストインプレッション

最初に感じた打球感は、黄金スペックっぽい軽快な弾き感。

でもその中に乗りの感触もしっかりとあり、柔らかさも共存していました。

面内剛性の柔らかさ？がこれなのかな？どちらにしてもDunlopらしい柔らかさが感じられます。

ボレーボレーにしても、柔らかさと飛びが両立されていて、楽に気持ちよく打てる感覚でした。

ストローク

まずストロークに関して最も印象的だったは、スイートエリアが広い！ということ。

インパクトがとっ散らかるぼくが言うのだから間違いないw

インパクトはきっといつも通りとっ散らかってるのでしょうが、手に伝わってくる感触はあまり変化がないんです。

なので、自信を持って振っていける、だから収まる！と言ういいサイクルでストロークを打つことができました。

ラケットコンセプトである、球のスピード感については、、まぁ実力相応のスピードかなと言う印象w

ストリングパターンが粗めに設計されているので、前作よりもスピンが良くかかるようになりましたね。

広いスイートエリアでしっかり振れる＋ストリングパターンが粗い収まりが良い！

この公式が成り立ち、バウンド後も失速しない弾道で打つことができました。メーカーさんの #光速弾道モードはこのことなのかな。。。？

球の乗りが良いので、スライスについてもコントロールがしやすく、全てのショットにおいて再現性が高いラケットだなと言う印象でした。

ボールがどこに当たったかの感触をシビアに感じたい方には合わないと思いますが、どこに当たっててもいいからなんとか打ち返したい系プレーヤーには強い味方になってくれるラケットです。

サービス・ボレー

まず、ボレーについて柔らかくてかつ弾きも良く、昔の Pro2000 RIMを彷彿とさせる打球感でした。

このフレーム厚でここまで乗りが出せるのは純粋にすごいなと思ってしまいます。

ミスヒットをする気がしないと言うくらい安定した打球感で打つことができ、確率の高いプレーができたと思います。

サービスに関しては回転による変化がつけやすい印象でした。(ラケットコンセプトのスピード感についてはストローク同様実力相応かと。。あれ。。)

ストリングパターンの粗さが影響しているのだと思います。

なので、攻められにくい2ndが打てるところにこのラケットの良さを感じました。

まとめ

以上、FX500 2026モデルのインプレでした。

どんだけスピード感上がるんだろうという期待で打ってみましたが、実際は、

のように、試合で安定感を出したい人に向いているラケット！と言う感想でした。

期待とは違いましたが、非常に魅力のあるラケットだと思いました。

興味があったら試してみてください。

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#勝ち切るスピン ラケット情報解禁
コートに入れるためのスピン。落とすためのスピン。時間を作るためのスピン
スピンにもいろいろあるように、スピン性能を謳うラケットもいろいろ。
スピン量が上がればスピードを失う。スピードが上がればスピンを失う。… pic.twitter.com/oGhK2q0MC2

— Dunlop Tennis Japan_ダンロップテニス (@dunloptennisjp) December 15, 2024

勝ちきるスピンをキャッチフレーズにリニューアルされたSXシリーズ。

Dunlopらしい柔らかさとスピン性能の高さから人気を博しているラケットで、弾道のコントロール・調整にこだわって作られています。

新作はこだわり部分のバージョンアップが行われています。

早速打つことができたので、感想をレポートしていきたいと思います。

SX300 2025のデザイン

ストリングの動きをこのグロメットで補正します。

実物を見ましたが、正直。。。。。色味は微妙ですね。僕の感覚では。。

SX300 2025の特徴

本作はメーカーがSNSでポイントを説明してくれているので、そちらを利用しようと思います。

新製品情報まとめ記事はこちらです。

【Dunlop】SX300 シリーズ 2025年モデル新製品情報

2024-12-21

【Dunlop】SX300 シリーズ 2025年モデル新製品情報

SX300 2025のスペック

黄金スペックど真ん中な数値です。

前作からの変更はなし。

ファーストインプレッション

ウォーミングアップの弱いインパクトでも、打感の柔らかさがしっかり感じられます。

楽に飛びますが、柔らかさがあるので飛びすぎな印象はありません。

ストリングの目が粗めなので、引っ掛かっている感触も強く感じました。

正直ウォーミングアップ時点では前作との違いをはっきりと感じることができませんでした。

ストローク

距離を伸ばして強いインパクトにしてみると、最初に感じたのは収まりの良さ。

普通に厚く当ててスピンを意識しなくても、イメージより少し弾道が上がり、しっかり収まる！

こんな印象でした。

スピンを意識的にグリグリかければ、ショートクロスへ楽しくコントロールができます。

スライスの乗りも良くて時間を稼げるショットが打てました。

自称シコラーな方が使うと脅威の武器になってしまうんじゃないかと思います。

もちろんパワーがある方も収まりが良くなり良い武器になると思いますが、その場合は回転を意識せず厚く当てることだけ考えた方が良いと思います。

ラケットが自然にかけてくれる回転だけで十分で、擦るような軌道でフルスイングをしてしまうと弾道の制御ができなくなってしまうことが予想されます。

ボレー・サービス

ボレーについても違和感なく打てましたが、弾道補正の印象は流石にありません。

適度に持ってくれて適度に飛ばしてくれる感じで、他メーカーの同スペックラケットより飛びは控えめであると思います。

サービスについてはトップスライス系の確率が爆上がり。

いつも通り普通にスイングしているのですが、めちゃめちゃ引っかかってくれてちゃんと収まってくれるんです。

これならセカンドでも躊躇せず振っていけます。

なんなら振りたくなります。

安定したサービスが打てるラケットです！

まとめ

以上、SX300 2025のインプレでした。

いつも通り普通に打ってもしっかり回転がかかってくれる(補正してくれる！？)ラケットでした。

コース重視で安定したプレーをする人が使うと永久にミスしなくなってしまうんじゃないか！？と思わせる怖さがあります。

そして、相手のぼくはラリーを終わらせたくて無理してミスる未来が見えます。。。

安定したプレーを目指す方は是非試してみてください。

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余談

最後にちょっと余談ですが、前作のSX300シリーズを使っていたのですが、塗装が弱く普通に使っていて↓のようになってしまいました。

多分ラケットバッグにしまう際に擦れて剥がれてしまったのかな。。と。

改善されていると思いますが、心配な方はビニール等に入れて収納した方が良いと思います。

参考になれば幸いです。

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#勝ち切るスピン ラケット情報解禁
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ダンロップのスピンモデルSX300が2025年リニューアルされます。

「弾道補正機能」が謳われているラケットで、インパクトの位置によってストリングの動き方を調整しスピン量を「補正」してくれるよう設計されています。

ダンロップらしい柔らかさもあり、人気のモデルです。

2025年モデルの情報が公開されましたので、進化の内容を整理していきたいと思います。

SX300 2025のデザインは？

私は正直「えぇ」という感想を持ちました。

SXのコンセプトカラーである黄色は継承されていますが、ベースカラーが「アースティール」と呼ばれる青と緑の間くらいのカラーリングとなっています。

慣れれば普通になるのかもしれませんが、好き嫌いが分かれそう。。

SX300 2025の特徴は？

デザインだけでなく機能面も進化していて、モールドから見直されています。

フレーム部

フレーム3時9時の正面厚を増して(+8%)パワーアップが測られた上、インパクト時のブレも軽減してくれます。

バイブロシールドと呼ばれる制振ゴムがフレームの3時9時とシャフト部に搭載され、クリアな打球感を実現してくれます。

シャフト部の窪み「Vエナジーシャフト」は継承されて、打球間の柔らかさを提供してくれます。

グロメット

弾道補正に欠かせない「スピンブーストXTグロメット」が拡張され、弾道強補正機能へ進化しました。

SX300 2025のラインナップとスペックは？

2022年モデルと変更はなさそうです。

詳細はこちらです。

まとめ

以上、SX300 2025の情報でした。

スペック値は変わっていないので、純粋にモールド変更による違いが感じられると思います。

発売は2025/1/11が予定されています。

発売まで楽しみに待ちましょう！

予約始まってます

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先行モニターでお貸しいただいたラケットを「打たせて欲しい」という方すごく多いです！

打った後、最初の感想は皆さん口を揃えて「めっちゃ柔らかい」です。

いろんな人に打ってもらいましたが、柔らかさについて触れない人はいません！今のところ。

自分が打った感想は私も先日記事にしましたし、SNSにもたくさんのインプレがありますが、

「相手が使ったら受け手としてどう変わったか」

についてはあまり情報がありませんので、先日の練習で検証してきました。

結構大きな違いがありましたので、詳細をまとめてみようと思います。

比較対象ラケットは？

今回実験台？になってもらったのは、ぼくよりもはるかに格上のストローカー。

比較対象ラケットは人気の「ピュアアエロ2022」です。

【バボラ】ピュアアエロ 2022 インプレ・レビュー

2022-11-20

タイプはだいぶ違うというか真逆？ですけど、CX200が気になってしょーがないということでガッツリ打っていただきました。

ストロークでラリーをしての印象

ストレートラリー、クロスラリー(両サイド)をガッツリ実施。

球速や回転に触れる前に、最も違いを感じたのが、

着弾地点の安定感

アエロは浅くなったり、ちょっとフカしてアウトになったりと「バラツキ」があったのに対し、CX200は着弾地点が非常に安定していました。

これがコントロールをウリにしているラケットの真骨頂なのね、と受けながら実感しました。

次に球の威圧感について。

• 普通の繋ぎ球(スピン系のボール)

CX200は初速はそんなに速い感じがしないのですが、弾んでからの伸びがありました。

一方のアエロは初速は速いけどバウンド後は少し失速するような感じで、返球しやすかったです。

• 決め球(フラット系のボール)

アエロの方が殺傷力が高かった。。

ポイント練をしての印象

次にサービスからのポイント練を通じて感じた印象です。

サービスに関しては特筆すべき違いはなく、CX200の方が少し伸びてくるかな。。。

くらいの違いでした。

その後のラリー戦については、

アエロの方が制球が難しそうで、アウトや浅くなるボールが多かったのに対し、CX200は安定感がありミス待ちはできないなと感じました。

ただ、こちらが相手を少し動かすことができ、十分な体制にさせなければ浅いボールやミスを誘うことが可能でした。

というわけで、相手としてCX200を使われたほうが嫌でした。

相手(使用者)はどう感じてた？

では実際打っていた本人はどう感じていたのでしょう？

ちょっとインタビューしてみました。

• ストローク全般

アエロは回転を掛けようとすると弾き感が強くて制御が難しかった。

私なんかよりもっとスイングスピードが速くて潰していける若い選手ならコントロールできるんでしょうね。

CX200は非常にコントロールがしやすく狙ったところに打てる印象。

• ポイント練での感想

アエロはフカしが怖くて入れにいってしまい、試合で使うのは難しいと感じた。

CX200は止まって打てれば問題ないが、振られた時(スイートエリアを外した時)にもう少し飛んでくれると最高だった。

• 全般

CX200非常に良かった。

防御面を考えると私にはCX200 OS もしくは CX400 tourが良いかもしれない。

買っちゃうかも。

まとめ

以上、CX200の逆インプレでした。

記事中にも書きましたが、着弾地点の安定感はびっくりするほどの違いでした。

コントロールを強化したいプレーヤーにおすすめできますね。

発売は2024/1/13予定です。

速攻GET希望の方は予約購入が安心です。

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前作は2021年発売だったので、実に3年ぶりのリニューアルになります。

CXシリーズはダンロップラケットの中でコントロールに特化したモデルで、ネーミングは色々変わっていますがダンロップが昔からこだわっている「柔らかい打球感」が顕著なモデルです。

その打球感に惹かれて使い続けてる一般プレーヤーも多いです。

そんな人気モデルを打つことができたので、感想をレポートしていきたいと思います。

今回レポートするのは中心スペックである「CX200」です。

新CXシリーズの特徴は？

2024年モデルは金型から一新されていてフルモデルチェンジされています。

コンセプトは、

ボックスラケットらしい球持ちとハイブリッド以上のパワーとスピン性の両立

です。

このハイブリッドとはボックス系とラウンド系の中間に位置するラケットのことを指しています。

コンセプトを実現するため、フレーム形状やRA値に変更が入っています。

具体的にどんな変更が入ったのかについては、以下の記事で整理していますので、良かったら目を通してみて下さい。

Dunlop社のこだわりが感じられると思いますよ。

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【DUNLOP】CX200 CX400 2024 新製品情報 | シン・ボックスラケット

CX200 2024のスペックは？

前作から数値上の違いはありません。

ファーストインプレッション

まず最初に感じたのは「飛びの良さ」です。

「え、CXってこんなに飛ぶんだっけ？」って思いました。

そして振動が少なくて打球感がマイルド、この辺はCXらしさを感じます。

ボレーボレーでは、飛びが良くなっている分ラクになったなという印象を持ちました。

飛びは良くなっているけど掴み感もあり、ただ弾いちゃう飛びではありません。

ストローク

ストロークでは、スイートエリアが広がった？という感じがしました。

面内剛性が柔らかくなった影響でしょうか？

初代CX200を打った時はスイートエリアとそれ以外で結構差があるな、、

と感じていましたが、進化するたびにそれが解消されていってる気がします。

打球音は結構低めて「掴み」感が強く感じられるのですが、打球感に重さがなく適度な重量感でボールが飛び出していきます。

ぼく個人的にはこれくらいの重量感が良かったですが、もしかすると軽すぎると感じる方もいるかもしれません。

次に弾道ですが、乗りが良いせいかボックス系のイメージよりは上がりやすい(スピンがかかる)ように感じました。

上がっちゃうじゃなくて、意図した通り上がるという意味です。

反発の高さが守備面もアシストしてくれて、攻守のバランスもとれていると思います。

ボレー

CXシリーズのボレーの打ちやすさは間違いありません。

バランス・打感が良いのに加えて、2024年モデルはパンチも出しやすくなっています。

RA値が硬くなっているようですが、正直打った感じは変わらぬ柔らかさがあり、言われなければわからなそう。。。

ボレーでもスイートエリアの広さを感じました。

掴みがあるので、ボールが暴発せずに狙ったところに落としやすかったですね。

サービス

ぼくのテニスで一番スイングスピードが出せているのがサービスだと思うのですが、サービスが一番柔らかく感じました！

それでいて衝撃も少ないので、選手モデルでありながら身体にも優しいモデルだと思います。

テニス仲間に、

中厚系黄金スペックラケットを使用している時は慢性的に肘が痛かったけど、CX200(2021年モデル)に変えたら治った

という話を聞いたのですが、それも納得できる打球感でした。

ボールのスピード感はボックス系の競合モデルより速かったと思います。

回転も想定通りにコントロールできて、不満な点・気になる点は全くありませんでした。

まとめ

以上、CX200 2024の試打レポートでした。

攻守のバランスが良くて、打ちにくいショットがない、

シンオールラウンドラケット

というのが僕の評価です。

プレースタイルを選ばず、使う人のパフォーマンスを上げてくれる魅力的な1本です。

興味があったら是非試してみて下さい！

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— Dunlop Tennis Japan_ダンロップテニス (@dunloptennisjp) November 19, 2023

Dunlopラケットのコントロールモデル「CX200」シリーズが3年ぶりにリニューアルされて3代目となります！

Dunlop特有の柔らかさが感じられるラケットで鈴木貴男プロが愛用する人気モデル。

私の周りにも使っている人が多く、皆が「柔らかさ」に惚れ込んでいます。

気になるニューモデル、どんな進化をしたのか情報が公開されましたので、整理してまとめていきたいと思います。

CX200 2024のデザインは？

今回は先行モニターに当選したので、発売前だけど写真たくさん撮れました。

テーマカラーのレッドをベースに差し色としてオレンジに近い赤が入っています。

心が燃えそうなかっこいいカラーリングです！

CX200 2024の特徴は？

ここからはオンラインサミットでご説明いただいた内容をメインにご紹介します。

CXシリーズ2024年モデルのコンセプトは、

ボックスラケットらしい球持ちを感じつつ、ハイブリッド以上のパワーとスピン性を実現

です。

このハイブリッドとは、ボックス系とラウンド系の中間に位置するような形状のことを指しています。

これを実現するため、モールドから一新したフルモデルチェンジ。

特にこだわりを感じたのが、フレーム形状「コントロールフレームジオメトリー」と呼ばれるテクノロジーです。

フレームを上下(フレームと時計に見立て、10時〜2時の部分を上、それ以外が下)に分けて見てみると、

という進化がありました。

さらに面内剛性(インパクト時に発生する面の内側への変形指数)を低くし、柔らかく設定することで球持ちを追求しました。

上下が3%、左右が13%と説明していたと思います。

一方面外剛性(いわゆるRA値)は高く設定しパワーを追求しています。

フレームは3%、シャフトは13%硬くだったと思います。

こうすることで、球持ちとパワー＆スピンを両立させました。

あとパワー＆スピンに寄与する変更として、ストリングパターン(マス目)を広げています。

縦糸を長く使えるようにした改良になります。

振動吸収性も向上していて、新たにバイブロシールドと呼ばれるテクノロジーが搭載されました。

フレームの3時9時の部分に制振ゴムが配合されたようです。

CX200 2024のラインナップとスペックは？

全７機種となります。

それぞれのスペックはこちら。

ラインナップ・スペックの数値に関しては2021年モデルと同等になっています。

ですが、特徴のところでご紹介した通り、

モールドやストリングパターン(本数ではなく隙間)、さらにはRA値が変わっていますので、

打球感は大きく変わっていると思います。

まとめ

以上、CXシリーズ2024年モデルの詳細情報についてでした。

発売は2024/1/13が予定されています。

昔あったRIMシリーズに近い柔らかさという噂もあります。

気になる方は是非チェックしてみて下さい！

実機インプレはこちら

【ダンロップ】CX200 2024 インプレ・レビュー

2023-12-16

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