T-FIGHT 300Sデビュー！
黄金比の300g、320mmモデル
レイアップ変更で、アベレージスウィングウェイトレンジを軽量化
フィーリングを残しつつ
高速スウィング＆強靭ボディによるパワーを得た#テクニカルバランスラケットhttps://t.co/3YHMw3k5MJ pic.twitter.com/YugNiEoRRQ

— Tecnifibre Japan (@TecnifibreJapan) January 30, 2025

ずっと気になっていた、T-FightのSシリーズ。

今回は300Sをチョイスして実際に試してみました。

重量・バランスは黄金スペックだけど、フェースサイズは98という新しいスペックのラケットです。

ちょうど今のメインラケットも98平方インチなので、打ち心地の違いを含めて感想をレポートしていきたいと思います。

T-Fight300Sのデザインは？

T-Fight300Sの特徴は？

黄金スペックラケットにより振り抜きやすさを追求し、フェースサイズが98平方インチとなっています。

末尾の「S」はSpeedを表していて、スイングスピード向上をコンセプトにラインナップされたモデルとなります。

近年のトップ選手はスイングウェイトを下げた取り回しの良いラケットを好んでいることから、市販のラケットにも反映してくれたのだと思います。

スイングウェイトを下げてスイングスピード向上を図る、そんなラケットです。

重量、バランスが同一なのにどうやってスイングウェイトを下げるの？

と思いますよね。

どうやら、これまでラケットトップ側とグリップ側にあった重量を重心付近に寄せることで実現したようです。

T-Fight300Sのスペックは？

ファーストインプレッション

ウォーミングアップのゆっくりスイングだと、競技系ボックスらしいカッチリ感があります。

だけど飛びは良好で、重すぎない打球感です。

ボレーボレーでも手に柔らかい感触を伝えてくれながら気持ち良く飛ばしてくれます。

ただスイートエリアを外した時のアシストは控えめ。

こんな第一印象でした。

ストローク

まず、打球感がクリアで気持ちいい！

テクニファイバーラケットにハマる人はこれなんだろうなぁと勝手に想像しちゃいます。

おそらく次の要素のバランスがよく、腕に伝わるボールの柔らかさ(心地良さ)につながっているのだと思います。

インパクト時のホールド感がしっかり感じられるので、飛びすぎを恐れることなく振っていけます。

ストリングパターンが粗めなので自然にスピンがかかりしっかり収まるのも扱いやすいポイント。

自分の打ちたいボールが自分の実力通り表現できる、そんなラケットだと思います。

圧倒的なスピードやスピンをラケットに求める人には不向きで、サーブ・ボレー・ストローク自分なりに球種を駆使してプレーをしたいオールラウンダーに向いているラケットという評価です。

ボレー・サービス

フェースが縦長な形状ですが、ボレーでスイートスポットが狭く難しいとはあまり感じませんでした。普通に打つ分には。

変にスライス回転をかけようとして、スイートエリアを外すと途端に弾かれます。。

そして、縦長形状の恩恵はサービスで特に感じられます。

スイングスピードが上がりやすく、かなりスピード感のあるサービスを打つことができました。

スピード感はEZONE98を上回りますね。

そして、乾いた良い音を奏でてくれてテンションも上がります。

まとめ

以上、T-Fight300S 2025のインプレでした。

自分のプレーを素直に表現できるラケットなので、もし今ラケットで「飛びすぎ」とか「意図せず弾道が上りすぎる」とか「〜しすぎ」問題を抱えてる人に試して欲しい一本です。

興味があったら試してみて下さい。

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PLAY FULL POWER.

The all-new EZONE will be available on January 10, 2025.

Find out more at https://t.co/wttzsa5iTZ#PlayFullPower #EZONE #BlastBlue pic.twitter.com/RIQk8GLk2N

— Yonex Tennis (@yonex_tennis) January 9, 2025

2025年発売ラケットで個人的に一番注目していたEZONEを打つことができました。

まず最初は98から。

過去のEZONE98はあまり飛ばずに結構ハードルが高く感じていたのですが、先行情報によると、打感が柔らかくなって飛ぶようになっているらしく、一気に興味が湧きました。

早速試してきたので感想をレポートしていこうと思います。

EZONE 2025の特徴は？

まずは今作の特徴をおさらい・確認していきます。

まず最大のポイントは、従来のカーボン繊維に「ミノロン」と呼ばれる自然由来の素材を配合し、衝撃を吸収させて打球感を柔らかくさせているところ。

個人的に最も気になっているところです。

その他にもモールドが変わっていてラケットトップ部のパワーアップが図られました。

詳細は以下の記事にまとめていますので、気になったら読んでみてください。

【YONEX】EZONE 2025 新製品情報

2024-12-06

【YONEX】EZONE 2025 新製品情報

EZONE 2025のデザインは？

淡いブルーで非常に綺麗なデザインになっています。

差し色のグリーンも綺麗です。

ポリツアープロなどの黄色いストリングがめちゃ映えそう。

EZONE98 のスペックは？

前作からはトップ部のフレーム厚が若干増えています。

モールドが変わっているので、単純に数値では表せない違いもあると思います。

ファーストインプレッション

素振りをすると「ヒュン」という高い音がし、振り抜く感覚もいい感じ。

打つ前から期待大です。

ショートラリーの時点から結構飛んでくれる印象がありました。

けどもやはり「98」なので、打ちごたえはある感じ。

ストローク

振り抜きが非常に良いので、自然にヘッドが走ってくれて推進力のある良いボールが打てます。

そして、抜けてしまったか？と思うようなボールでも回転がしっかりかかっているためか、ちゃんと収まってくれるところも高評価ポイント。

今回久々にアイソメトリック形状を打ちましたが、やはりスイートエリアが広いですね。

「98」だけど、当たり損ないが少なくミート率が良かった気がします。

打球感の柔らかさについてはスライスを打った時に強く感じました。

かなり長い間面に残っていてくれる感覚があって、低くて滞空時間の長い球が打てました。

広いスイートエリア、収まりの良いスピン、伸びるスライス、と実戦で使いやすいラケットだと思います。

ボレー・サービス

ボレーにおいて広いスイートエリアは正義ですね。

フェースが小さく、バランスも手元より(普段使っているラケットに比べて)にあるので、操作性も良かったです。

最初、飛びが良くて厚く当てすぎるとアウトしてしまう傾向がありましたが、アジャストはすぐにできました。

これくらい飛んでくれれば98でも十分に扱えます。

サービスについてはスピードが出る！

ラケットトップ部の幅が広いので、打つ前は振り抜きが心配だったのですが、全く問題なくてなんなら今メインで使っているラケットよりも振り抜きが良いのでは？と思えるほど！

幅のお陰で回転はしっかりかかってくれるので、緩急がつけやすいところも良かったですね。

まとめ

以上、EZONE98 2025のインプレでした。

98らしい振り抜き感や、コントロール性がありながら、一般的な100に近い飛び、スイートエリアの広さがあり、非常に使いやすかったです。

ポイントの高くつく日にポチる予定。。

短所が見当たらない完成度が高いラケットだと思います。

興味があったら試してみてください。

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【本日情報解禁】
世界初、左右非対称のシャフト形状がフォアとバックで異なる性能を生み出すツイストパワーテクノロジー。競技者のためのX Tourシリーズを2024年2月にリリースいたします。100inchに加え、今のテニスにアジャストした新サイズ98inchをラインアップ。https://t.co/WuE3nz9pq8 pic.twitter.com/QRBecIMgkx

— princetennis1970 (@princetennisjp) November 1, 2023

約5年ぶりにリニューアルされた、プリンスのねじれ系ラケット「X(エックス)」シリーズ。

ねじれ効果で、フォアとバックでシャフトのリアクションが変化し、

を出してくれるというコンセプトをもったラケットです。

今回試打をしたのは、2024年モデルで新たにラインナップに加わった「98Tour」

どんな印象だったかレポートをしていきたいと思います。

X98 tourのデザイン

今作は青と緑が混じったような綺麗な色味のラケットです。

正式には「フローズンエメラルドメタリック」らしい。

派手でもなく地味でもなく、オーラのあるラケットでいいですね！

X98 tourの特徴

ねじれにしか目が向かないですが、他にもあります！

その中で注目なのがこちら。

ラケット断面が画像のようになっていて、両サイドに新素材のコアを注入し、上級者好みの身の詰まった打球感・雑振動の低減を実現してくれます。

これが「トリプル・チューブ・テクノロジー」です。

他にもプリンスラケット全般に搭載されている

も搭載されています。

詳細はこちらの記事で整理していますので、ご確認ください。

【Prince】X100/X98 TOUR 2024 新製品情報

2023-11-02

【Prince】X100/X98 TOUR 2024 新製品情報

X98 tourのスペック

ファーストインプレッション

ボックスボックスした打球感で、弱いインパクトだと硬い印象がありました。

厚みがあるせいか、打感の割に飛びは良い感じ。

バックハンドのアシストについて、ウォーミングアップでは顕著な違いを感じることはありませんでした。(鈍いのかな。。！？)

ストローク

強いインパクトでこのラケットの良さがわかります。

フォアハンドでは、カッチリしてるけどしっかりとボールの乗りが感じられて安心してスイングすることができました。

でもこの「乗り」は厚く当てないとダメで、ちょっと面がズレて薄くなってしまうと推進力が一気に減衰してしまいます。

バックハンドでは弾道が思ったよりも上がる！という印象でした。

これであれば片手バックでも凌げる範囲が広がります。

以前、ビースト98を使っていたのですが、守備面が厳しくて(特にバックの)変えました。

【PRINCE】BEAST(ビースト)98 2020 インプレ【トラディショナル】

2022-10-30

【PRINCE】BEAST(ビースト)98 2020 インプレ【トラディショナル】

攻撃性はほぼ互角の良さがあり、バックの守備性が上がるので、これならもう少し頑張れたかもしれません。

あと、パラレルホールが効いているのか、98の割にはスイートエリアが広いように感じます。

ボレー・サーブ

ボレーについて、飛びは抑えめですが、スイートエリアの広さがあるおかげか、難しさは感じませんでした。

あ、これいい！と思ったのがスマッシュとサーブのオーバーヘッド系。

このラケット、先端部が25mmと一番厚くなっています。(CTSというテクノロジー)

なので、ラケットヘッドが返りやすくさらにパワーもあるので、かなり威力のあるショットが打てます。

オーバーヘッド系ショットが得意な人にはかなりおすすめです！

サーブの回転性に関しても、ヘッドの返りやすさからスイングスピードが上がるので、結構かかりが良いです。

まとめ

以上、X98 Tour 2024のインプレでした。

ツアー系なラケットで、厚く当てる前提なラケットですが、バックの守備性が高いので間口は広めです。

サーブとフォアが得意な人が使ったら怖い１本ですね。

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#速さが世界を変える
BLADE史上最速のV9　本日発売！

詳しくはBLADE V9 特設ページへhttps://t.co/tU9DKCTb4p#bladev9#速さが世界を変える#bladeofchoice#wilsontennis#ウイルソンテニス pic.twitter.com/klfKTc8hUq

— WilsonTennisJapan (@wilsontennisjp) February 1, 2024

9代目となった新ブレードを試すことができました。

今作はスピード感を重視した設計 ⇨ (カーボンマッピングを変えラケットの剛性は上げたけど、手に伝わる感触は変えない)になっているらしく、打ってみるのが非常に楽しみでした。

約2hしっかりと打つことができたので、感想をレポートしていきたいと思います。

BLADE V9のデザインは？

今作はグリーンが綺麗で、V8の黄金虫いろから個人的にカッコ良くなったと思ってます。

シャフト部のソリッドなボックス感がたまりません。

最近のウイルソンラケットはゴテゴテにペイントされているラケットがなく、シンプルにかっこよくていい感じです。

BLADE V9の特徴は？

ブレードならではのフレーム形状「エックスループ」はちゃんと継承されています。

もう一つ「ステーブルフィール」が挙げられます。

これは冒頭でちょっとご紹介した、カーボンマッピングの変更です。

フレームの剛性を上げ、ボールスピードを追求しながら、打感は(前作から)変わらないように調整された技術です。

詳細は以下の記事にまとめていますので、興味があったら読んでみてください。

【wilson】BLADE v9 新製品情報 | 2024年モデル

2024-03-18

【wilson】BLADE v9 新製品情報 | 2024年モデル

BLADE V9 98(16×19)のスペック

スペック的には前作から変更なしです。

ファーストインプレッション

ボックス系らしいかっちり感が印象的でした。

ですが良く飛びます。

これはウォーミングアップのボレーボレーで感じました。

98らしからぬ飛びがあってイメージより簡単に打つことができました。

ストローク

16×19ということもあってか、弾道は上げやすくスピンの効いた安定感のある球を打つことができました。

芯を喰った時の柔らかい打球感は気持ちいいですね！

食いつきと反発のバランスが良く、イメージ通りの弾道で打つことができました。

剛性が上がり面ブレがさらに抑えられた影響か、バックハンドのダウンザラインのキレがいつもよりあって、エース級のボールを少ないミスで打てました。

タッチ系のショットは最初イメージより飛ばなくてネットミスが多かったですが、力感の問題ですぐに調整できました。(タッチが難しい部類のラケットではありません)

飛びがあるので他の98よりも守備性が高いのも魅力です。

ボレー・サービス

飛びが良くて、面安定感が抜群なのでボレーはしやすいです。

305gありますけど、バランス320mmと平均的なので取り回しも普通で操作性も問題ありません。

今回の新ブレードは「#速さが世界を変える」というキャッチでボールのスピードが出しやすいというメーカーのウリでしたが、サービスで初めてそれを感じることができました。

感触としては、インパクトでグッと乗った後の飛び出しに勢いがあって前作よりも「推進力」が強いように感じました。

なので、スピード感・伸びがでて攻撃的なサービスを打つことができます。

伸びがあるので2ndでも攻められにくいボールが打てました。

まとめ

中年プレーヤーにとって良い意味で98っぽくなく扱いやすい1本だと感じました。

「98は振り抜きが良いけど守備性が。。。」

という理由で98を避けていた人にちょっと試してもらいたいです。

どのショットも普通に打ちやすく、攻撃的にも守備的にも使えるオールラウンドな1本です。

興味があったら是非試してみてください。

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ウイルソン Wilson テニスラケット ブレード 98 16×19 V9 BLADE 98 16×19 V9 WR149811

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先行モニターでお貸しいただいたラケットを「打たせて欲しい」という方すごく多いです！

打った後、最初の感想は皆さん口を揃えて「めっちゃ柔らかい」です。

いろんな人に打ってもらいましたが、柔らかさについて触れない人はいません！今のところ。

自分が打った感想は私も先日記事にしましたし、SNSにもたくさんのインプレがありますが、

「相手が使ったら受け手としてどう変わったか」

についてはあまり情報がありませんので、先日の練習で検証してきました。

結構大きな違いがありましたので、詳細をまとめてみようと思います。

比較対象ラケットは？

今回実験台？になってもらったのは、ぼくよりもはるかに格上のストローカー。

比較対象ラケットは人気の「ピュアアエロ2022」です。

【バボラ】ピュアアエロ 2022 インプレ・レビュー

2022-11-20

タイプはだいぶ違うというか真逆？ですけど、CX200が気になってしょーがないということでガッツリ打っていただきました。

ストロークでラリーをしての印象

ストレートラリー、クロスラリー(両サイド)をガッツリ実施。

球速や回転に触れる前に、最も違いを感じたのが、

着弾地点の安定感

アエロは浅くなったり、ちょっとフカしてアウトになったりと「バラツキ」があったのに対し、CX200は着弾地点が非常に安定していました。

これがコントロールをウリにしているラケットの真骨頂なのね、と受けながら実感しました。

次に球の威圧感について。

• 普通の繋ぎ球(スピン系のボール)

CX200は初速はそんなに速い感じがしないのですが、弾んでからの伸びがありました。

一方のアエロは初速は速いけどバウンド後は少し失速するような感じで、返球しやすかったです。

• 決め球(フラット系のボール)

アエロの方が殺傷力が高かった。。

ポイント練をしての印象

次にサービスからのポイント練を通じて感じた印象です。

サービスに関しては特筆すべき違いはなく、CX200の方が少し伸びてくるかな。。。

くらいの違いでした。

その後のラリー戦については、

アエロの方が制球が難しそうで、アウトや浅くなるボールが多かったのに対し、CX200は安定感がありミス待ちはできないなと感じました。

ただ、こちらが相手を少し動かすことができ、十分な体制にさせなければ浅いボールやミスを誘うことが可能でした。

というわけで、相手としてCX200を使われたほうが嫌でした。

相手(使用者)はどう感じてた？

では実際打っていた本人はどう感じていたのでしょう？

ちょっとインタビューしてみました。

• ストローク全般

アエロは回転を掛けようとすると弾き感が強くて制御が難しかった。

私なんかよりもっとスイングスピードが速くて潰していける若い選手ならコントロールできるんでしょうね。

CX200は非常にコントロールがしやすく狙ったところに打てる印象。

• ポイント練での感想

アエロはフカしが怖くて入れにいってしまい、試合で使うのは難しいと感じた。

CX200は止まって打てれば問題ないが、振られた時(スイートエリアを外した時)にもう少し飛んでくれると最高だった。

• 全般

CX200非常に良かった。

防御面を考えると私にはCX200 OS もしくは CX400 tourが良いかもしれない。

買っちゃうかも。

まとめ

以上、CX200の逆インプレでした。

記事中にも書きましたが、着弾地点の安定感はびっくりするほどの違いでした。

コントロールを強化したいプレーヤーにおすすめできますね。

発売は2024/1/13予定です。

速攻GET希望の方は予約購入が安心です。

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前作は2021年発売だったので、実に3年ぶりのリニューアルになります。

CXシリーズはダンロップラケットの中でコントロールに特化したモデルで、ネーミングは色々変わっていますがダンロップが昔からこだわっている「柔らかい打球感」が顕著なモデルです。

その打球感に惹かれて使い続けてる一般プレーヤーも多いです。

そんな人気モデルを打つことができたので、感想をレポートしていきたいと思います。

今回レポートするのは中心スペックである「CX200」です。

新CXシリーズの特徴は？

2024年モデルは金型から一新されていてフルモデルチェンジされています。

コンセプトは、

ボックスラケットらしい球持ちとハイブリッド以上のパワーとスピン性の両立

です。

このハイブリッドとはボックス系とラウンド系の中間に位置するラケットのことを指しています。

コンセプトを実現するため、フレーム形状やRA値に変更が入っています。

具体的にどんな変更が入ったのかについては、以下の記事で整理していますので、良かったら目を通してみて下さい。

Dunlop社のこだわりが感じられると思いますよ。

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CX200 2024のスペックは？

前作から数値上の違いはありません。

ファーストインプレッション

まず最初に感じたのは「飛びの良さ」です。

「え、CXってこんなに飛ぶんだっけ？」って思いました。

そして振動が少なくて打球感がマイルド、この辺はCXらしさを感じます。

ボレーボレーでは、飛びが良くなっている分ラクになったなという印象を持ちました。

飛びは良くなっているけど掴み感もあり、ただ弾いちゃう飛びではありません。

ストローク

ストロークでは、スイートエリアが広がった？という感じがしました。

面内剛性が柔らかくなった影響でしょうか？

初代CX200を打った時はスイートエリアとそれ以外で結構差があるな、、

と感じていましたが、進化するたびにそれが解消されていってる気がします。

打球音は結構低めて「掴み」感が強く感じられるのですが、打球感に重さがなく適度な重量感でボールが飛び出していきます。

ぼく個人的にはこれくらいの重量感が良かったですが、もしかすると軽すぎると感じる方もいるかもしれません。

次に弾道ですが、乗りが良いせいかボックス系のイメージよりは上がりやすい(スピンがかかる)ように感じました。

上がっちゃうじゃなくて、意図した通り上がるという意味です。

反発の高さが守備面もアシストしてくれて、攻守のバランスもとれていると思います。

ボレー

CXシリーズのボレーの打ちやすさは間違いありません。

バランス・打感が良いのに加えて、2024年モデルはパンチも出しやすくなっています。

RA値が硬くなっているようですが、正直打った感じは変わらぬ柔らかさがあり、言われなければわからなそう。。。

ボレーでもスイートエリアの広さを感じました。

掴みがあるので、ボールが暴発せずに狙ったところに落としやすかったですね。

サービス

ぼくのテニスで一番スイングスピードが出せているのがサービスだと思うのですが、サービスが一番柔らかく感じました！

それでいて衝撃も少ないので、選手モデルでありながら身体にも優しいモデルだと思います。

テニス仲間に、

中厚系黄金スペックラケットを使用している時は慢性的に肘が痛かったけど、CX200(2021年モデル)に変えたら治った

という話を聞いたのですが、それも納得できる打球感でした。

ボールのスピード感はボックス系の競合モデルより速かったと思います。

回転も想定通りにコントロールできて、不満な点・気になる点は全くありませんでした。

まとめ

以上、CX200 2024の試打レポートでした。

攻守のバランスが良くて、打ちにくいショットがない、

シンオールラウンドラケット

というのが僕の評価です。

プレースタイルを選ばず、使う人のパフォーマンスを上げてくれる魅力的な1本です。

興味があったら是非試してみて下さい！

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