【HONDA】オデッセイ ハイブリッド 内装 インテリア レポート

シャトル ハイブリッドの半年点検の為ディーラーへ。

待ち時間中オデッセイ ハイブリッドの試乗が可能か確認したところ、OKとのことだったので、また乗ってきました!

前回はインテリア系写真を撮り忘れてしまったので、リベンジも兼ねて。



<前回の試乗レポート>

HONDA オデッセイハイブリッド 内装レポート

スッキリして見やすいインパネ

オデッセイハイブリッド

 

 

オデッセイハイブリッド

 

燃費はこの様に表示されます。
燃費計をリセットしてモーターでしばらく走った時の燃費です。

76.5km/Lって(笑)

いつかそんな時代がくるかもですね。

使えるドリンクホルダー

こうからの
オデッセイハイブリッド


こう!!

オデッセイハイブリッド

収納できるのもスッキリして良いポイントです。

シャトルにもこの様な工夫がされていれば良かったのに…

運転席から見た後部景色

オデッセイハイブリッド

広いです。女性や子供なら3列目でもゆとりがあると思います。
男性はやっぱちょっと狭いかも。

外が良く見えるので駐車もしやすかったですよ。

オットマン式セカンドシート

こうからの
オデッセイハイブリッド

こう!!!!
オデッセイハイブリッド

 

もう、楽です。

ただ渋滞の最中私が運転しているのに奥様が後ろでこんなになって爆睡していたら、少しイラっとくるかも。まぁ少しですけどね。

おもてなしをすべき人にお座りいただくとご満足していただけるかも。

サードシートアレンジ

三列状態

オデッセイハイブリッド

 

 

オデッセイハイブリッド

 

通常の買い物やちょっとしたお出かけ(想定は小学生2人程度の日帰り旅行)位の荷物ならこのままで十分載せられます。

三列目収納状態

オデッセイハイブリッド

 

広大です。高さも活かせるのでシャトルより広く感じますね。
ただセカンドシートを収納したシャトルも相当な広さですよ。

<シャトルのラゲッジ>
シャトルハイブリッド

加速感

前回より強く踏んで加速を試してみました。

ターボ車のようにGがグッとくる感じはないですが、ストレスなくスーっと伸びるような加速です。エンジン音も抑えられていて心地よい加速と感じました。

高速での合流、車線変更でのちょっとした加速では全く問題ありません。

まとめ

シャトルよりも車格が上なこともあり、重厚感が良いですねー。

スタート、加速、停止、とゆとりがあるので余裕と落ち着きのある運転ができそうです。

購入を考えている方の期待は裏切らないと思います!

今回はインテリア中心に写真をアップしました。
エクステリアについては前回の記事を見てみてください

前回の試乗記事

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