【HONDA】シャトルハイブリッド燃費記録〜春編

                           
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昨年10月に乗り換えたシャトルも半年(約5000km)が経ち、先日定期点検を実施してきました。

特に異常もなく、健康とのこと。エンジンオイルを交換してもらい、より生き生きと(?)走っております。


シャトルハイブリッド

冬の時期エンジンが温まっていない状態で低速走行する時に、エンジンが「ゴォー」という症状があり、気になっていましたが、最近はその音もならなくなりました。

もちろんディーラーに状態を確認はしてもらっていて、試走しても異常は感じられないし、変なエラー信号もないという判断をいただいています。

そういうわけでここまでの燃費記録です。

燃費記録表

シャトル燃費表
日付 給油量 平均燃費 走行距離 総走行距離
11/01 30.6L 59km 59km
11/22 33.23L 19.2km/L 637km 696km
12/14 34.36L 19.5km/L 670km 1366km
1/11 33.68L 20.1km/L 676km 2042km
2/9 35.55L 18.6km/L 661km 2703km
3/6 35.98L 20.5km/L 736km 3439km
4/3 35.79L 20.4km/L 730km 4169km
4/29 34.62L 21.7km/L 750km 4919km

暖かくなるにつれ、燃費が向上しています!

冬場でも暖房をガンガンかけて運転はしていないのですが、結構差があるんだなぁと感じています。

5000km程走行し、エンジンが慣れてきたというのも要因の1つかもしれませんね。

直近の燃費(車載メーター)

シャトルハイブリッド

いつも通り普通に流れに乗って運転をして、24.5km/Lです。
前回の給油から約270kmでこの成績はちょっとびっくり。

シャトルの車載燃費計プチ情報

シャトルは走行距離(燃費含む)を自分の設定したタイミングでリセットできる機能があります。完全手動モード・給油毎・走行毎の3種類です。
私は給油単位リセットを選択しています。

冬場に比べ、1リッター当たり3km位多く走ってくれています。

30リッターで計算すると90kmですから、結構な違いですよね。

そろそろ暑くなり、冷房ガンガンにしないと危険な季節になります。

どこまで落ちてしまうのかなぁ…
また真夏編で燃費報告をします!

追記

真夏の燃費記録をこちらにアップしました。

【HONDA】シャトルハイブリッド実燃費レポート〜真夏編

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