2020年11月ホンダの人気ミニバンオデッセイがビッグマイナーチェンジをしてリニューアルされました。
実は私が免許を取って初めて運転したのが、初代オデッセイだったということもあり、個人的に愛着のある車種なんです。
- 三列シートのファミリーユースミニバン
- 低床低重心、スポーツ系ミニバン
- ラグジュアリー志向の高級ミニバン
と性格を変えながら現在に至ります。
今回はフルモデルチェンジか！？と期待されていましたが、マイナーチェンジとなっています。
ですが、エクステリアもインテリアもかなり大きく変わっていて、「高級感」がいっそう強調されてきました。
全貌が明らかになったので、進化の詳細をチェックしていきたいと思います。
エクステリアはどう変わった？
フロント
マイナーチェンジ前
マイナーチェンジ後
グリルの迫力が増した印象です。
過剰にアピールしすぎていないところも良いですね。
リア
マイナーチェンジ前
マイナーチェンジ後
リアもテールランプの形状が変わり、少しスッキリした感じがします。
サイド
マイナーチェンジ前
マイナーチェンジ後
サイドの印象はあまり変わっていません。
サイズの変化は？
【マイナーチェンジ前】
全長：4840mm
全幅：1820mm
全高：1695mm
【マイナーチェンジ後】
全長：4855mm
全幅：1820mm
全高：1695mm
若干長くなりました。
狭い道も良く走るので、全幅が増えなかったのは嬉しいです。
インテリアの進化は？
インパネ
マイナーチェンジ前
マイナーチェンジ後
2眼メーターになったのが大きな変更です。
インサイト、アコードに続いた感じですね。
2眼の方が情報が見やすくて好みです。
シート
マイナーチェンジ前
マイナーチェンジ後
ファブリックが刷新されて、より高級感が増したようです。
また、「FABTECT」と呼ばれる撥水・撥油に優れたシートも選ぶことができ、小さなお子様がいても安心です。
オデッセイ2020の新装備は？
オートスライドドア
キーを携帯した状態で、スライドドアに近ずくと、センサー部のLEDが点灯。
光に合わせて手をスライドさせるだけで、スライドドアが開くのだとか。
近未来的で素敵！なんですが、反応速度など、実用性で気になるところがあります。
オートリアゲート
これは便利そうです。
両手に荷物を抱えていても簡単に開いてくれて重宝しそうです。
子供を抱っこしている時にも良いですね。
スイッチ操作で、開閉途中の保持や開く高さの設定もできます。
シーケンシャルウィンカー
待ってました！
とうとうオデッセイも流れるウィンカーを搭載。
運転している自分からは見えない、圧倒的自己満足機能ですが、購入するなら施したい。
走行性の進化は？
今回はエンジンへの変更は入っていないようです。(ハイブリッドの名称が、i-MMDからe:HEVへ変更となったくらい。。)
オデッセイといえば、ミニバンなのにセダンのような安定感のある乗り心地がウリです。
低床低重心な設計が実現してくれています。
さらに、ハイブリッドシステムe:HEV(旧i-mmd)との組み合わせで、最高の静粛性と高い燃費性も兼ね備えます。
ハイブリッドは走り出しのパワーも秀逸で、もはや弱点がみつけられません。
まとめ
お出かけ、買い物、子供の送迎などなど、一般的な家庭で使うことを考えると、
- 静か
- 速い
- 燃費いい
- 安定した乗り心地
- 室内広い
- 見た目もかっこいい
と6拍子揃った最強な車なんじゃないかと思っています。
より高級感の高まった新型オデッセイ、人気が出そうです。
余談ですが、
ディーラーさんには試乗したいと熱く伝えてあるので、そろそろ電話があるんじゃないかとうずうずしています。
乗ったら改めて試乗レポートをまとめたいと思います。
しばらくお待ちくださいませ。
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