【HONDA】オデッセイ2020 新型特集![ビッグマイチェンの注目ポイントは?]

2020年11月ホンダの人気ミニバンオデッセイがビッグマイナーチェンジをしてリニューアルされました。

実は私が免許を取って初めて運転したのが、初代オデッセイだったということもあり、個人的に愛着のある車種なんです。

簡単な歴史
  • 三列シートのファミリーユースミニバン
  • 低床低重心、スポーツ系ミニバン
  • ラグジュアリー志向の高級ミニバン

と性格を変えながら現在に至ります。

今回はフルモデルチェンジか!?と期待されていましたが、マイナーチェンジとなっています。

ですが、エクステリアもインテリアもかなり大きく変わっていて、「高級感」がいっそう強調されてきました。

全貌が明らかになったので、進化の詳細をチェックしていきたいと思います。


エクステリアはどう変わった?

フロント

odyssey

マイナーチェンジ前

オデッセイ2020

マイナーチェンジ後

グリルの迫力が増した印象です。

過剰にアピールしすぎていないところも良いですね。

リア

ODYSSEY

マイナーチェンジ前

オデッセイ2020

マイナーチェンジ後

リアもテールランプの形状が変わり、少しスッキリした感じがします。

サイド

オデッセイハイブリッド

マイナーチェンジ前

オデッセイ2020

マイナーチェンジ後

サイドの印象はあまり変わっていません。

サイズの変化は?

【マイナーチェンジ前】

全長:4840mm

全幅:1820mm

全高:1695mm

【マイナーチェンジ後】

全長:4855mm

全幅:1820mm

全高:1695mm

若干長くなりました。

狭い道も良く走るので、全幅が増えなかったのは嬉しいです。

インテリアの進化は?

インパネ

odyssey

マイナーチェンジ前

オデッセイ2020

マイナーチェンジ後

2眼メーターになったのが大きな変更です。

インサイト、アコードに続いた感じですね。

2眼の方が情報が見やすくて好みです。

シート

オデッセイハイブリッド

マイナーチェンジ前

オデッセイ2020

マイナーチェンジ後

ファブリックが刷新されて、より高級感が増したようです。

また、「FABTECT」と呼ばれる撥水・撥油に優れたシートも選ぶことができ、小さなお子様がいても安心です。

オデッセイ2020の新装備は?

オートスライドドア

オデッセイ2020

キーを携帯した状態で、スライドドアに近ずくと、センサー部のLEDが点灯。

光に合わせて手をスライドさせるだけで、スライドドアが開くのだとか。

近未来的で素敵!なんですが、反応速度など、実用性で気になるところがあります。

オートリアゲート

オデッセイ2020

これは便利そうです。

両手に荷物を抱えていても簡単に開いてくれて重宝しそうです。

子供を抱っこしている時にも良いですね。

スイッチ操作で、開閉途中の保持や開く高さの設定もできます。

シーケンシャルウィンカー

オデッセイ2020

待ってました!

とうとうオデッセイも流れるウィンカーを搭載。

運転している自分からは見えない、圧倒的自己満足機能ですが、購入するなら施したい。

走行性の進化は?

オデッセイ2020

今回はエンジンへの変更は入っていないようです。(ハイブリッドの名称が、i-MMDからe:HEVへ変更となったくらい。。)

オデッセイといえば、ミニバンなのにセダンのような安定感のある乗り心地がウリです。

低床低重心な設計が実現してくれています。

さらに、ハイブリッドシステムe:HEV(旧i-mmd)との組み合わせで、最高の静粛性と高い燃費性も兼ね備えます。

ハイブリッドは走り出しのパワーも秀逸で、もはや弱点がみつけられません。

まとめ

お出かけ、買い物、子供の送迎などなど、一般的な家庭で使うことを考えると、

  • 静か
  • 速い
  • 燃費いい
  • 安定した乗り心地
  • 室内広い
  • 見た目もかっこいい

と6拍子揃った最強な車なんじゃないかと思っています。

より高級感の高まった新型オデッセイ、人気が出そうです。

余談ですが、

ディーラーさんには試乗したいと熱く伝えてあるので、そろそろ電話があるんじゃないかとうずうずしています。

乗ったら改めて試乗レポートをまとめたいと思います。

しばらくお待ちくださいませ。

追記

早速試乗してきました。

期待を裏切らない完成度の高い車で、欲しくなりましたw

オデッセイ2020試乗レポート

【HONDA】オデッセイ2020[6AA-RC4] 試乗レポート

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