【VW】POLO GTI 試乗レポート (2022年モデル)

車検の代車でPOLO GTIを用意してもらいました。

2022年にモデルチェンジした新型です。

コンパクトだけど、GTIらしい「やんちゃ」さがあり、運転が楽しく感じられる車でした。

試乗コースだけでなく、しっかり乗ることができたので、感想をレポートしていきたいと思います。

エクステリア

精悍な見た目で、かっこいいですよね。

スポーティなホイールが雰囲気を醸し出しています。

スリーサイズ

コンパクトなボディーサイズです。

取り回しが良くて住宅街の狭い道でもストレスなく運転できます。

インテリア

GTIらしいチェック柄のシート。

赤い加飾はGTI独自のもの。

GTI専用のステアリング、さらにはスポーツペダルも標準装備です。

後部座席・ラゲッジ

私のドライビングポジションに設定した状態の後部座席。

正直狭いです。

大人4人でロングドライブは厳しいと思います。

ラゲッジも狭い、、です。

荷物を積んで遠出みたいな用途には合わないかも。

2人でふらっと旅行的な使い方があっている車だと思います。

走り

GTIは他のPOLOとは異なる専用エンジンが搭載されていて、

というパワーを誇ります。(0-100kmを6.5秒というパフォーマンス！)

車内に響く音もスポーティなもので、ワクワクするフィーリングがあって運転が楽しい！

思わず踏み込んで加速感を楽しみたくなりますね。。

流れている幹線道路では気持ちよく走れます。

小型ですが、欧州車らしい直進安定性を感じることができました。

あと、ブレーキの効きの良さも素晴らしかったですね。

ここからはちょっと気になった点。

スポーツモデルだからかもしれませんが、結構ゴツゴツ感があり、楽しさはあるけどしっとりマイルドな感じは薄いです。

あと、街乗りのノロノロ状況だとギクシャク感が否めません。

GOLF GTIの方が一枚上手な乗り心地です。

先進機能

現在のフォルクスワーゲンが持つ最新機能

を全部搭載しています。

IQ.LIGHTはフロントカメラで対向車や先行車を検知し、マトリックスモジュールに搭載されたLEDを個別に点灯・消灯させることで視覚の確保を自動的に行なってくれる機能です。

安全機能

安全性能もバッチリ装備されていて、安心です。

プリクラッシュブレーキシステム”Front Assist”が歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ付きですので、万が一の時の被害軽減をサポートしてくれます。

まとめ

以上、POLO GTIの試乗レポートでした。

一人ドライブを楽しみたい方、二人くらいでちょっと旅行する方、に合っているんじゃないかなぁと思います。

個人的には瞬発力の高さが気に入りました。

たまに1人で乗って楽しみたい車です。

興味があったら試してみてください。

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