3月末に乗り換えたゴルフヴァリアント、非常に調子良く走ってくれています。
- 加速がすごい！
- 内外装装が豪華絢爛！！
みたいな目立った特徴はないんですが、
- 高速も含む普段使いで不満のない加速感
- シックで落ち着いた内装
- オラオラしてなくて普通だけど飽きのこない外装
- (これまで自分が乗ってきた車に比べて)重厚感のある走り
この普通でバランスのとれた感じが気に入っています。
納車から約2000Km程走ったので、これまでの燃費記録を公開したいと思います。
車の使用用途
うちは車通勤ではありませんので、基本週末に乗っています。
ここのところ車で旅行に行けていないので、用途は
- テニスコートへの往復
- 買い物
- 雨の日の送迎
この3本柱です。
テニスコート往復は幹線道路メインで、30-40km位です。
給油量と走行距離と実燃費
では、メインの燃費記録です。
| 給油量 | 走行距離 | 実燃費 | |
| 1 | START | 5281km | —– |
| 2 | 44.34L | 5806km | 11.84km/L |
| 3 | 43.33L | 6382km | 11.45km/L |
| 4 | 42.90L | 6876km | 13.38km/L |
| 5 | 37.98L | 7348km | 12.46km/L |
燃費の評価
今回は3月末～6月初旬という期間で、気温的には過ごしやすく、エアコンをそれほど使用していない環境でこの成績でした。
このサイズ感のガソリン車としては良い方ではないでしょうか？
ただ、乗り換える前はハイブリッド車だったので、比べてしまうとガソリンの減りが早く感じますね。。
それでも高速巡行時はハイブリッド車と引けをとらない燃費を出してくれます。
↑は高速ではなく、テニスコートからの帰り、流れた幹線道路を走っている時の燃費です。
結構いいですよね。
これから暑くなりエアコンフル稼働になるとどこまで落ちてしまうのか、、今後も記録をとって改めてレポートします。
まとめ
以上、ゴルフヴァリアント春の燃費レポートでした。
使用環境(坂とか気温とか、色々な条件)によって燃費は大きく変わりますが、1つの参考情報として読んでいただけたらと思います。
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13.38km/Lを記録した時は、高速でちょっと遠出しました。