VW ゴルフヴァリアントに乗り換えてからほぼ1年が経過。
先日ディーラーの担当者と1年点検のスケジュールを決めました。
うだるような暑さ、凍りそうな寒さを乗り越え、元気に走ってくれています。
本記事では1年を記念して？これまでのトータル燃費(満タン法)と、季節ごとの燃費についてレポートしていきたいと思います。
1年を通じての実燃費は？
では早速これまでの全燃費記録をご紹介します。
| 給油量 | 走行距離 | 実燃費 | |
| 1 | START | 5281km | —– |
| 2 | 44.34L | 5806km | 11.84km/L |
| 3 | 43.33L | 6382km | 11.45km/L |
| 4 | 42.90L | 6876km | 13.38km/L |
| 5 | 37.98L | 7348km | 12.46km/L |
| 6 | 42.65L | 7831km | 11.32km/L |
| 7 | 45.77L | 8377km | 11.93km/L |
| 8 | 45.41L | 8856km | 10.55km/L |
| 9 | 40L | 9303km | 11.18km/L |
| 10 | 27.75L | 9619km | 11.39km/L |
| 11 | 41.03L | 10219km | 14.62km/L |
| 12 | 46.49L | 10715km | 10.67km/L |
| 13 | 40.04L | 11145km | 10.74km/L |
| 14 | 42.95L | 11685km | 12.57km/L |
| 15 | 45.43L | 12264km | 12.74km/L |
| 16 | 39.9L | 12787km | 13.11km/L |
| 17 | 41.35L | 13289km | 12.14km/L |
| 18 | 40.29L | 13770km | 11.94km/L |
- 総走行距離：8489km
- 総給油量：707.52L
- 総給油費用：¥118,581
- トータル燃費：12km/L
この1年は世界情勢の影響でガソリン代が高く、平均するとリッター167円です。
一般家庭の使用用途でこのような記録となりした。
ご参考になれば幸いです。
季節別の燃費は？
春編はこちら
春先から初夏にかけての燃費は、平均12.09km/L
真夏編はこちら
うだる暑さの真夏の燃費は、平均11.93km/L
真冬の燃費は。。。
真冬の実燃費は、、、、平均12km/L
これは正直ちょっと意外な記録でした。
思ったよりも良い！
燃費評価
「1年通じてあまり変動がない」というのが正直な印象。
どの季節もエアコンを使用していますので、真夏・真冬はもっと悪化するかと思ったのですが、思ったよりも好成績です。
前に乗っていたハイブリッド車は真夏・真冬の燃費低下が顕著だったので、内燃エンジンは燃費のブレが少ないという特徴があるのかもしれません。
この車がポテンシャルを発揮するのが、やはり高速道路。
高速だけであれば、ハイブリッド車同等の燃費をたたき出してくれます。
街乗りと幹線道路メインでも10kmをくだらないので、純内燃エンジンとしては上々の燃費だと思っています。
参考)故障って多いの？
欧州車は日本車にくらべ故障が多いと聞いていたので、購入時にちょっと躊躇がありました。
で、実際は。。。。
故障なし！
改善対策(リコールではないがメーカー主体の修理)は一度ありました。
内容は以下のとおり
シフトカバーフレームにおいて、製造時の組付けにかかる圧力により、表面に施され たクロームコーティングに微細な亀裂を生じたものがある。
そのため、使用過程における気温・湿度の変化により亀裂が拡大し、当該コーティングの一部が剥がれるものがある。
最悪の場合、当該部位に触れ負傷するおそれがある。
これは故障にはあたりませんね。
というわけで、まだ1年ですが順調に走ってくれてます。
もし不具合が発生したら別途取り上げますね。
まとめ
ただ燃費の数字だけをみてしまうと近年のハイブリッド車には及びませんが、ハイブリッドでは感じることができない、吹け上がり感というか爽快さがあり、運転が楽しくて愛着がわく車だと感じています。
燃費もそこそこだし、長く大事に乗っていこうと思います。
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時間が経つのが早くて恐ろしいです。。。