先日ディーラーに寄った際にオデッセイのハイブリッドが展示されていて、試乗可能だということで乗せていただきました！
私が18歳で免許をとり、初めて運転した車が初代オデッセイでした。
時代が変わりどのように進化したのでしょうか。
HONDA オデッセイ ハイブリッド 試乗レポート
エクステリア
正面
最近のHONDA車の顔ですね。
後ろ姿
斜め後ろから見た図
シャトルに比べるとかなりボリューミーです。(まぁ車格が違うので、当たり前なんですけど)
アルミの雰囲気と合わせてバランスが良くかっこいいです。
インパネ
メーター周りの表示内容やエアコンスイッチ等はシャトルと大差なく、特に違和感や斬新さは感じませんでした。
走り
まずはモーターで静かに走り出し、少し踏むとエンジンがかかり加速していきます。
シャトルとの大きな違いはいつエンジンがかかったかわからない位スムーズな切り替え。
また、少し踏めば巨体をスムーズに加速していきます。しかも静かに！
エンジンが嫌な騒音をたてることなくヒューンと加速していきました。
これはすごい良い！！
後で聞いた話、車重があるのでモーターを2つ装備しているそうです。なので踏み込んだ時の加速感が気持ちよかったのかな。
20分程度の試乗なので、コーナリングとか高速走行の評価はなしで。
普通に曲がれるし止まれるし、特に違和感はありませんでした。
燃費
13.5Km/L
すこし踏み込んだりもしたのでこの結果。カタログ上は26.0なので、もっと流れにのって距離を走れば伸びるかも。
このクラスの車でstop&goが多いコンディションとしては好成績かもしれませんね。
車内
広い！(すいません、写真を撮り忘れました)
セカンドシートはオットマンシートでくつろげそうです。体の大きな方でもゆったりできると思います。
(4/4追記：もう一度試乗をさせてもらい車内写真つきの試乗記事をupしました）
まとめ
我が家にはちょっとデカすぎるかなぁ。
ちょっとの買い物や子供の習い事の送り迎え、テニスコートまでの移動がメインなので。
でも、静かに走るし、たくさん乗れるしでとても良い車だと思います。
週末は家族でお出掛け！というご家族には良いのではないでしょうか。
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