【HONDA】シャトルとフリード徹底比較

                           


先日車(シャトル)が事故をもらってしまい、現在まだ修理中です。

修理の間代車に現行フリード(ガソリンモデル)を準備してもらい、今はフリード乗りとなっています。

現行フリードは登場してすぐディーラーで試乗をしてレポートを記事にしましたが(→試乗記事はこちら)、かれこれ1ヶ月フリードを使用して良いところ・いまいちなところが把握できたのでシャトルと比較をしてみたいと思います。

子育て世代ではどっちにしようか迷う2車種だと思うので、検討材料として使って下さい。

収納力では断然フリード!

freed
こちらは運転席周りですが、至るところに収納があり、かなり便利です。ちょっと財布やスマホを置きたいときに重宝します。ドリンクホルダーも便利ですね〜。

シャトルは収納面では残念な感じです・・・

shuttle

そろそろ3年になりますが、未だに「用途不明の穴」を筆頭に、深すぎるドリンクホルダー(もどき?)と改良の余地満載です。

まぁ慣れてしまえば普通になるんですけど、他の車と比較すると残念さを痛感します。

ラゲッジの使い勝手は甲乙つけ難い

この2車種を比較するということは、大体・・・

  • 普段は2列で良いけどいざという時3列あるといいな
  • 荷物はなるべく載せられる車が良いな
  • 荷物は載せたいけど、車が大きすぎると普段使いがちょっと不自由だな
  • 子供がヒンジドアでも問題ない位の年齢になってきた

こんな感じでしょうか。

荷物を載せたいというニーズが高い層が多く検討すると思います。

そこで、ラゲッジの比較。(フリードは3列目を収納した状態で)

SHUTTLE-FREED
上がフリード、下がシャトルです。

フリードの方が荷室の高さがあるのでパッと見広いのですが、3列目収納がなぜか吊り下げ型なので、横のスペースが狭いのです。

シャトルは荷室の高さこそ及びませんが、ワイドに使うことができるのでかなりの広さがあり、ステーションワゴンの格好をしている車では1、2を争う収納力があります。

普段の買い物やちょっとした旅行位であればどちらも不自由することはありません。

イレギュラーパターンとして例えば、パンクした自転車(普通の27inc)を車に乗せて修理に出したい時、フリードなら自転車を立てたまま載せられます。シャトルは寝かさないと載りません。(寝かせれば載ります)

私の結論は、高さ重視ならフリード、幅重視ならシャトルです。

あ、あとテールゲートを開く際、フリードの方がスペースが必要です。地味だけど意外と気になるポイント。

乗り心地はシャトル

フリードを運転していて最も気になったのが「揺れ」です。

カーブや交差点での右左折の時に妙に頭が揺れる気がします。なんか安定感がない感じです。それに比べるとシャトルは安定感がありハンドルを切った際の「G」を車がコントロール(吸収)してくれている印象です。

運転席からの視界はフリードの方が高く見切りは良いで、代償となってしまったのかな。

シートはシャトルの方が包んでくれるように感じます。フリードはただ座っている感じですね。普段のちょっとした買い物では影響ないでしょうが、長い時間運転した時に差が出てきそうです。

スライドドアとヒンジドアどっちが良い?

子供が小さくチャイルドシートへ乗せたり降ろしたりするようなら、スライドドア一択です。間口は広いし、ドア分の幅を考慮しなくて良いし。

ある程度大きくなって子供が自分で乗り降りできるようになると、私はスライドドアに魅力を感じなくなりました。電動にすれば車重も増えるし、故障しそうだし。

それであれば、車高を抑えてグラグラしないドライビングができる方がいいかなぁと思います。

そういう訳で、私はヒンジドア推奨派です。

ハイブリッドとガソリンはどちらが良い?

シャトルもフリードもガソリンモデル、ハイブリッドモデルが用意されています。

このセクションはシャトルとフリードの比較ではなく、ハイブリッドとガソリンの比較です。

ハイブリッドはガソリンモデルと比べなんやかんやで50-60万位高いです。

シャトルハイブリッドは年間の平均で、19km/Lです。
フリードガソリンは1ヶ月乗って、12.2km/Lです。

年間1万キロ程度乗り、レギュラーガソリン¥140平均とすると、おおよそ年間¥42000の燃料費差が発生します。ということは差分をペイするには13-4年かかりますから、金額だけでいうとガソリン車の方が安く乗れるでしょう。

ただハイブリッドは7速デュアルクラッチ式エンジンなので、小気味良い加速感があり、ガソリン車のCVTよりも軽快さがあります。静粛性も比べ物になりません。

また、ガソリンスタンドへ給油に行く回数もぐっと減らせるので、私のような面倒臭がりにはハイブリッドをお勧めします。

値段と諸事情全てひっくるめて、私はハイブリッド推しです。

まとめ

どちらにしようか迷うであろう2車種を比較してみました。

皆さんの愛車選びの参考になれば幸いです。

あー早く自分の車に乗りたいな・・・

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