【PRINCE】ツアー(TOUR) 2020 新製品情報まとめ #スピードスピン

プリンスのボックスフレームラケット、「TOUR」シリーズが2020年秋リニューアルされます！

新作TOURシリーズ
個人的に最高におすすめなのは、
こちらの『TOUR95』。
レベルスイング系の方にはちょっとパワーありすぎなくらい飛びます。#スピードスピン pic.twitter.com/9pHlMDVcJp
— 関口陽一郎🎾御徒町太郎●prince製品を楽しみながら紹介します。 (@okachimachitaro) July 21, 2020

このシリーズ、私の周りでは、県上位のハードヒッターが好んで使っている印象です。

コントロール性の高さから好まれているんだろうと思います。

これまでは「ブラック」＆「グリーン」のシックなプリンスカラー？だったデザインが、2020年モデルは大きく変わっています。

もちろんデザインだけでなく、最新のプリンステクノロジーも搭載！

新「TOUR」シリーズの特徴・ラインナップ・スペック等、気になる情報を整理していきたいと思います。

TOUR2020　デザイン
TOUR2020 特徴
TOUR2020　ラインナップとスペック
まとめ

TOUR2020　デザイン

これまでのブラックベースから180度変わったデザインになっています。

プリンスの白ラケットを見ると、杉山愛選手を思い出すのは私だけでしょうか・・

TOUR2020 特徴

Xモーフフレーム

これは前作から搭載されているフレーム形状。

フレームの外側と内側の厚さを変えることで、ボックス系の長所とエアロ形状の長所を併せ持つフレームとなっています。

パワーとスピードのあるボックスフレームを実現する為のテクノロジーです。

ATS

最近(2019年下旬以降)のプリンスラケットに搭載されている技術。

TOURシリーズの前作には搭載されていなかったテクノロジーです。

フレームの10時2時の位置に「テキストリームxトワロン」のカーボンを配置して、フレーム上部の強度を上げています。

こうすることで、フレーム上部の強度が増し、そこでインパクトした時の

▶️ パワーロスを防止
▶️ コントロール性向上

という効果があります。

2ピーススロート

2ピース構造のスロートにして、振動減衰効果があり、クリアな打球感を実現してくれます。

エクスパンドホール

これはトラディショナル(O3ではない)モデルに搭載されています。

目的はストリングの可動域を増やし、たわみによるパワーアップとスイートスポットの拡大。

クリアな打球感を維持しつつ、扱い易さも追求した工夫だと思います。

TOUR2020　ラインナップとスペック

ラインナップ🔽

▶️ TOUR95
▶️ TOUR100(310)
▶️ TOUR100(290)
▶️ TOUR100 O3(310)
▶️ TOUR100 O3(290)
▶️ TOUR100 SL

以上の6機種展開となります。

それぞれの詳細スペックはこちらです。

TOUR95 スペック
重量	フェイス面積	長さ	フレーム厚	ストリングパターン	バランス
310g	95平方inc	27inc	22-22-20mm	16×19	310mm

TOUR100(310) スペック
重量	フェイス面積	長さ	フレーム厚	ストリングパターン	バランス
310g	100平方inc	27inc	22-23-20mm	16×18	310mm

TOUR100(290) スペック
重量	フェイス面積	長さ	フレーム厚	ストリングパターン	バランス
290g	100平方inc	27inc	22-23-20mm	16×18	325mm

TOUR100 O3(310) スペック
重量	フェイス面積	長さ	フレーム厚	ストリングパターン	バランス
310g	100平方inc	27inc	22-23-20mm	16×19	310mm

TOUR100 O3(290) スペック
重量	フェイス面積	長さ	フレーム厚	ストリングパターン	バランス
290g	100平方inc	27inc	22-23-20mm	16×19	325mm