プリンスから新製品発売の情報が公開されました。
それも1機種ではなく、なんと3機種！
本記事ではその中の１つでビーストの派生モデル、ビースト改とも呼べる
「ビーストMAX」
について情報を整理していきたいと思います。
プリンス社『BEAST O3』のパワー・スピン性能を最大化させた『BAEST MAX』の全貌を公開！！プレーヤーのレベルを問わずラケットの機能でボールに変化を与えたい方にお勧めです！！【#プリンステニス】『ビースト・改』 パワーもスピンもMAX仕様。BEAST MAX全貌を今夜21時公開→https://t.co/P9wYrea6DV pic.twitter.com/ClNK9dsNNQ
— LAFINOテニスインプレ動画編集部 (@Lafino_movie) January 11, 2022
現行のビースト2022との比較も含めていきますので、興味があったら読んでみてください。
BEAST MAX 2022のデザインは？
フェース部分は現行ビースト同様グロスの入ったレッドで、シャフト部はホワイトになっています。
現行ビーストのスペック違いではなく、派生した全く別ラケットです！
ということが良く分かります。
BEAST MAX 2022の特徴は？
テキストリームトワロンやATSといったプリンスの根幹テクノロジーは当然搭載されています。
ここではビーストMAXならではの特徴についてまとめます。
ニューオーポート2
プリンスならではの穴あきフレーム、オーポートがパワーアップしました。
さらに大きな穴になり、ストリング可動域の向上、空気抵抗の低減という効果が期待できます。
ストリングパターンの変更
ビーストMAXは16×18というパターンを採用。
現行ビーストは16×19ですので、クロスが一本少なくなっています。
目が粗くなり、ストリングの撓みが増して打球のパワーが向上します。
また、引っ掛かりも良くなるので、スピン量のアップも期待できます。
フレーム厚と形状の変更
CTS形状を採用しているところは現行ビーストと同様。
ですが、トップ部分の最大厚が27mmと現行よりも2mm厚くなりました。
よってトップ部のパワーがより向上します。
そしてもう１つ面白いのが形状変化。
シャフト部はラウンド形状なんですが、トップ部はボックス形状になっています。
だんだん太くなりながらボックス形状へ変化しています。
ただパワーをあげるだけでなく、乗り（コントロール性）も考えられています！
パワーレール
シャフト部にラインが入っているのがわかると思います。
これがパワーレールで、面の横ブレを防いでくれる効果があるそうです。
ブレが抑えられるということは、コントロール性の向上につながりますね。
BEAST MAX 2022のスペックは？
| BEAST MAX スペック | ||||||
| 重量 | フェイス面積 | 長さ | フレーム厚 | ストリングパターン | バランス | |
| 300g | 100平方inc | 27inc | 22-27mm | 16×18 | 320mm | |
黄金スペックな重量とバランスで、最大27mm、16×18というスペックはこれまでにないものです。
これは打ってみたいですねぇ。
まとめ
以上、BEAST MAXの新製品情報でした。
斬新なスペックで、アイディアが詰まった面白いラケットです。
現行のラケットでしっくりこないとお悩みの方なんかにはまるかもしれませんね。
当然僕も興味MAXです。
発売は2022年4月予定。
少し先ですが楽しみに待ちましょう。
ラケットに迷ったら見てみて下さい。
皆さんのラケット選びの一助になれば嬉しいです。
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